2'~6'
CARREGAMENTO PERFEITO
| Disponibilidade: | |
|---|---|
Ao contrário dos sistemas de carregamento superior, que exigem que os operadores subam em navios-tanque (arriscado!), o carregamento inferior mantém os trabalhadores em segurança no solo. A linha piggyback acrescenta um toque ecológico ao capturar vapores nocivos, como compostos orgânicos voláteis (COV), que de outra forma escapariam para a atmosfera.
O braço principal, normalmente um tubo rígido com juntas giratórias, conecta-se ao coletor inferior do navio-tanque por meio de um flange ou acoplador API, entregando o líquido. A linha piggyback, uma mangueira ou tubo menor “pegando carona” no braço principal, se conecta a uma porta de retorno de vapor no caminhão-tanque, capturando os vapores deslocados e canalizando-os de volta para uma unidade de recuperação ou sistema de armazenamento.
O equilíbrio do sistema – muitas vezes obtido com contrapesos ou cilindros de mola – facilita a manobra de um único operador, mesmo com cargas pesadas. Quando o caminhão-tanque está cheio, as válvulas fecham e a linha piggyback garante que nenhum vapor escape durante a desconexão.

O tamanho do braço de carregamento inferior com linha nas costas é DN100/DN80.
Acoplador API para braço de líquido, enquanto acoplador de vapor para braço de gás.
Ambos os braços estão equipados com acoplamentos de segurança. Um está no braço externo do líquido e o outro está no tubo de queda do braço de vapor.
Os braços de carregamento inferior com linhas nas costas estão repletos de recursos que os tornam essenciais para a transferência de fluidos. Aqui está o que os diferencia:
Um braço controla a transferência de líquidos, enquanto a linha nas costas recupera vapores, reduzindo emissões e garantindo conformidade ambiental. É como um acordo dois por um em termos de segurança e sustentabilidade.
O carregamento inferior mantém os trabalhadores no solo, eliminando a necessidade de subir em navios-tanque.
Acopladores avançados garantem vazamento quase zero durante a conexão e desconexão.
As juntas giratórias de alta qualidade e o balanceamento preciso (através de cilindro de mola ou molas a gás) tornam a operação suave e sem esforço, mesmo para um único operador.
A linha piggyback captura VOCs, reduzindo o impacto ambiental e atendendo às regulamentações ambientais.

O braço de carregamento inferior de GLP mostrado acima é feito de SS304, DN50/DN50, com duas válvulas de esfera manuais e dois acoplamentos separáveis.
O comissionamento para balanceamento está finalizado, pronto para pintura e teste hidrostático.
Ao escolher um braço de carregamento inferior com linha nas costas, você precisa conhecer as especificações para garantir que ele se adapta à sua operação.
Braço líquido: 2' a 6' (DN50 a DN150), sendo 3' e 4' mais comuns para transferências de combustível ou produtos químicos.
Linha Piggyback: 1' a 2' para recuperação de vapor.
Até 1,6 MPa (16 bar ou 232 psi) para braços líquidos; linhas de vapor normalmente suportam pressões mais baixas (por exemplo, 0,1 MPa). Alguns modelos para serviços pesados suportam até 2,0 MPa.
-30°C a +100°C (-22°F a +212°F) para aplicações padrão, com opções especializadas (por exemplo, braços revestidos de PTFE) operando de -60°C a +200°C para condições extremas como GLP ou criogenia.
Braço líquido: Até 2.500 litros por minuto (660 GPM), garantindo carregamento rápido.
Linha Vapor: suporta altas taxas de transferência correspondentes.
Até 2,4 m (96 polegadas) para braços de líquidos, com linhas nas costas projetadas para se alinharem às portas de vapor.
Flanges padrão ASME B16.5 ou acopladores API, garantindo conexões rápidas e sem vazamentos.
Essas especificações tornam esses braços versáteis para tudo, desde pequenos lotes de produtos químicos até grandes transferências de combustível, visando eficiência e conformidade.

Comissionamento para balanceamento, mostrado na foto acima. O tamanho do braço de carregamento é DN80/DN50.
Ambos os acoplamentos de segurança são instalados em tubos de queda de dois braços.
Os braços se conectam ao caminhão-tanque por meio de acopladores rápidos, mostrados na foto abaixo.

Aço Carbono : Forte e revestido para resistência à corrosão, ideal para combustíveis como gasolina ou diesel.
Aço Inoxidável (SS304/SS316L) : Usado para produtos químicos corrosivos ou líquidos de qualidade alimentar, resistindo à ferrugem e contaminação.
Revestido com PTFE : Para produtos químicos agressivos como ácidos, oferecendo resistência à corrosão incomparável.
Borracha Sintética : Flexível e durável para recuperação de vapor, manipulação de gases de baixa pressão.
Aço inoxidável : Usado para aplicações de alta corrosão ou vapor de alta pressão, como GLP.
Viton (FKM) : Resiste a produtos químicos e altas temperaturas, perfeito para combustíveis ou ácidos.
PTFE : Inerte para produtos químicos agressivos ou aplicações sanitárias.
HNBR/FFKM : Opções de alto desempenho para condições extremas como GLP ou criogenia.
Aço carbono e aço inoxidável, para durabilidade e flexibilidade.
Esses materiais garantem que o sistema possa lidar com ambientes agressivos, desde terminais marítimos salgados até fábricas de produtos químicos.
Padrão para linhas de líquido e vapor, disponível em tamanhos de 2' a 6' e classificações de pressão (Classe 150 a 2500). Isso garante uma conexão segura e sem vazamentos aos coletores do caminhão-tanque.

O braço de carregamento inferior de GLP foi bem revestido e está pronto para entrega.
Os braços de carregamento inferior com linhas nas costas são como os principais players na transferência de fluidos, brilhando em setores onde a segurança e a conformidade ambiental são críticas. É aqui que eles se destacam:
Carregue gasolina, diesel ou combustível de aviação em caminhões-tanque enquanto recupera vapores para atender aos padrões de emissão. A linha piggyback captura VOCs, mantendo o ar limpo.
Manuseie líquidos corrosivos, como ácidos ou solventes, com braços revestidos de PTFE e recuperação de vapor para transferências seguras e ecológicas.
Transfira petróleo bruto ou produtos refinados com precisão, usando linhas de vapor para gerenciar emissões durante carregamentos de grandes volumes.
Gerencie gás liquefeito de petróleo ou fluidos criogênicos, onde a recuperação de vapor é crítica para evitar o aumento de pressão.
Transfira óleos ou xaropes comestíveis com braços de aço inoxidável e selos aprovados pela FDA, garantindo a higiene enquanto captura quaisquer vapores.
Esses braços de carregamento vêm com uma variedade de acessórios para potencializar sua funcionalidade:
Projetado para altas taxas de transferência de vapor, garantindo recuperação eficiente.
Evite derramamentos durante incidentes de arrancamento, protegendo o equipamento e o meio ambiente.
Elimine os riscos de eletricidade estática, críticos para líquidos inflamáveis.
Para braços aquecidos (por exemplo, com camisa de vapor ou aquecimento residual), mantendo a temperatura do fluido em climas frios.
Limpe os líquidos residuais para evitar contaminação ou congelamento.
Usar um braço de carregamento inferior com linha nas costas é simples, graças ao seu design ergonômico:
Posicione o braço e conecte o braço de líquido ao coletor do caminhão-tanque usando um acoplador ou flange API. Conecte a linha piggyback à porta de retorno de vapor.
Ajuste o cilindro da mola para um manuseio suave, garantindo que o braço se alinhe facilmente com o caminhão-tanque.
Abra as válvulas para iniciar o fluxo do líquido, com a linha sobreposta capturando os vapores deslocados. O medidor de fluxo de massa (se integrado) monitora o volume.
Use um painel de controle ou sensores para monitorar o fluxo, a pressão e os níveis do tanque, evitando transbordamentos.
Feche as válvulas, desconecte o acoplador e retraia o braço. O acoplamento dry-break garante vazamento mínimo e a linha piggyback mantém os vapores contidos.
Esses braços exigem pouca manutenção, mas um pouco de cuidado ajuda muito:
Verifique as juntas giratórias, vedações e mangueiras quanto a desgaste ou vazamentos. Uma vedação desgastada é como uma torneira com vazamento – conserte-a logo.
Remova resíduos para evitar corrosão, especialmente em aplicações químicas ou alimentícias.
Troque as vedações de Viton ou PTFE se estiverem rachadas, usando kits sobressalentes para soluções rápidas.
Mantenha as juntas movendo-se suavemente com lubrificantes aprovados pelo fabricante.
Verifique se os acopladores separáveis e os sensores de transbordamento funcionam corretamente para garantir a segurança.
Braços e acessórios de alta qualidade (como acopladores API) podem ser caros, embora economizem dinheiro a longo prazo.
As juntas giratórias e as vedações precisam de verificações regulares para permanecerem livres de vazamentos.
Requer alinhamento preciso com coletores de petroleiros.
Os operadores precisam de treinamento para lidar com eficiência com sistemas de recuperação e segurança de vapor.
Um mês após a confirmação do pedido e dos desenhos