Language
2'~6'
CARGA PERFECTA
A diferencia de los sistemas de carga superior, que requieren que los operadores se suban a los camiones cisterna (¡es arriesgado!), la carga inferior mantiene a los trabajadores seguros en el suelo. La línea a cuestas añade un toque ecológico al capturar vapores nocivos, como compuestos orgánicos volátiles (COV), que de otro modo escaparían a la atmósfera.
El brazo principal, típicamente un tubo rígido con juntas giratorias, se conecta al colector inferior del camión cisterna a través de una brida o un acoplador API, entregando el líquido. La línea superpuesta, una manguera o tubería más pequeña que se acopla al brazo principal, se conecta a un puerto de retorno de vapor en el camión cisterna, capturando los vapores desplazados y canalizándolos de regreso a una unidad de recuperación o sistema de almacenamiento.
El equilibrio del sistema, que a menudo se logra con contrapesos o cilindros de resorte, facilita la maniobra de un solo operador, incluso con cargas pesadas. Cuando el camión cisterna está lleno, las válvulas se cierran y la línea superpuesta garantiza que no se escapen vapores durante la desconexión.
El tamaño del brazo de carga inferior con línea superpuesta es DN100/DN80.
Acoplador API para brazo de líquido, mientras que acoplador de vapor para brazo de gas.
Ambos brazos están equipados con acoplamientos de seguridad desmontables. Uno está en el brazo exterior de líquido y el otro en el tubo de caída del brazo de vapor.
Los brazos de carga inferiores con líneas superpuestas están repletos de características que los convierten en imprescindibles para la transferencia de fluidos. Esto es lo que los distingue:
Un brazo se encarga de la transferencia de líquidos, mientras que la línea superpuesta recupera los vapores, reduciendo las emisiones y garantizando el cumplimiento medioambiental. Es como un trato dos por uno en materia de seguridad y sostenibilidad.
La carga inferior mantiene a los trabajadores en el suelo, eliminando la necesidad de subir a los camiones cisterna.
Los acopladores avanzados garantizan fugas casi nulas durante la conexión y desconexión.
Las juntas giratorias de alta calidad y el equilibrio preciso (mediante cilindro de resorte o resortes de gas) hacen que el funcionamiento sea suave y sin esfuerzo, incluso para un solo operador.
La línea a cuestas captura los COV, lo que reduce el impacto ambiental y cumple con las regulaciones ambientales.
El brazo de carga inferior de GLP que se muestra arriba está hecho de SS304, DN50/DN50, con dos válvulas de bola manuales y dos acoplamientos desmontables.
Finalizada la puesta en servicio para balanza, lista para pintura y prueba hidrostática.
Al elegir un brazo de carga inferior con una línea superpuesta, necesita conocer las especificaciones para asegurarse de que se ajuste a su operación.
Brazo de líquido: 2' a 6' (DN50 a DN150), siendo los de 3' y 4' los más comunes para transferencias de combustible o químicos.
Línea Piggyback: 1' a 2' para recuperación de vapor.
Hasta 1,6 MPa (16 bar o 232 psi) para brazos líquidos; Las líneas de vapor normalmente manejan presiones más bajas (p. ej., 0,1 MPa). Algunos modelos resistentes admiten hasta 2,0 MPa.
-30 °C a +100 °C (-22 °F a +212 °F) para aplicaciones estándar, con opciones especializadas (p. ej., brazos revestidos de PTFE) que manejan -60 °C a +200 °C para condiciones extremas como GLP o criogenia.
Brazo de líquido: Hasta 2.500 litros por minuto (660 GPM), asegurando una carga rápida.
Línea de vapor: admite altas tasas de transferencia para igualar.
Hasta 96 pulgadas (2,4 m) para brazos de líquido, con líneas superpuestas diseñadas para alinearse con los puertos de vapor.
Bridas estándar ASME B16.5 o acopladores API, que garantizan conexiones rápidas y sin fugas.
Estas especificaciones hacen que estos brazos sean versátiles para todo, desde pequeños lotes de productos químicos hasta grandes transferencias de combustible, para lograr eficiencia y cumplimiento.
Puesta en servicio para saldo, como se muestra en la foto de arriba. El tamaño del brazo de carga es DN80/DN50.
Ambos acoplamientos de seguridad se instalan en tubos de caída de dos brazos.
Los brazos se conectan con el camión cisterna mediante acopladores rápidos, como se muestra en la foto de abajo.
Acero al carbono : Fuerte y recubierto para resistir la corrosión, ideal para combustibles como gasolina o diésel.
Acero inoxidable (SS304/SS316L) : Se utiliza para productos químicos corrosivos o líquidos aptos para alimentos, resistiendo el óxido y la contaminación.
Revestimiento de PTFE : para productos químicos agresivos como ácidos, que ofrece una resistencia a la corrosión inigualable.
Caucho Sintético : Flexible y duradero para recuperación de vapor, manejo de gases a baja presión.
Acero inoxidable : Se utiliza para aplicaciones de alta corrosión o vapor a alta presión, como GLP.
Viton (FKM) : Resiste químicos y altas temperaturas, perfecto para combustibles o ácidos.
PTFE : Inerte para productos químicos agresivos o aplicaciones sanitarias.
HNBR/FFKM : Opciones de alto rendimiento para condiciones extremas como GLP o criogenia.
Acero al carbono y acero inoxidable, para mayor durabilidad y flexibilidad.
Estos materiales garantizan que el sistema pueda soportar entornos hostiles, desde terminales marinas saladas hasta plantas químicas.
Estándar para líneas de líquido y vapor, disponible en tamaños de 2' a 6' y clasificaciones de presión (Clase 150 a 2500). Estos garantizan una conexión segura y sin fugas a los colectores del camión cisterna.
El brazo de carga inferior de GLP ha sido bien recubierto y está listo para su entrega.
Los brazos de carga inferiores con líneas superpuestas son como los jugadores estrella en la transferencia de fluidos, brillando en industrias donde la seguridad y el cumplimiento ambiental son críticos. Aquí es donde sobresalen:
Cargue gasolina, diésel o combustible para aviones en camiones cisterna mientras recupera los vapores para cumplir con los estándares de emisiones. La línea a cuestas captura los COV y mantiene el aire limpio.
Maneje líquidos corrosivos como ácidos o solventes, con brazos revestidos de PTFE y recuperación de vapor para transferencias seguras y ecológicas.
Transfiera petróleo crudo o productos refinados con precisión, utilizando líneas de vapor para gestionar las emisiones durante la carga de grandes volúmenes.
Maneje gas licuado de petróleo o fluidos criogénicos, donde la recuperación de vapor es fundamental para evitar la acumulación de presión.
Transfiera aceites o jarabes comestibles con brazos de acero inoxidable y sellos aprobados por la FDA, lo que garantiza la higiene mientras captura los vapores.
Estos brazos de carga vienen con una gama de accesorios para potenciar su funcionalidad:
Diseñado para altas tasas de transferencia de vapor, asegurando una recuperación eficiente.
Prevenir derrames durante incidentes de retirada, protegiendo los equipos y el medio ambiente.
Elimina los riesgos de electricidad estática, fundamental para líquidos inflamables.
Para brazos calentados (p. ej., con camisa de vapor o calentados por trazas), que mantienen la temperatura del fluido en climas fríos.
Limpie los líquidos residuales para evitar la contaminación o la congelación.
Utilizar un brazo de carga inferior con línea piggyback es sencillo gracias a su diseño ergonómico:
Coloque el brazo y conecte el brazo de líquido al colector del camión cisterna utilizando un acoplador o brida API. Conecte la línea superpuesta al puerto de retorno de vapor.
Ajuste el cilindro de resorte para un manejo suave, asegurando que el brazo se alinee fácilmente con la cisterna.
Abra las válvulas para iniciar el flujo de líquido, con la línea superpuesta capturando los vapores desplazados. El medidor de flujo másico (si está integrado) rastrea el volumen.
Utilice un panel de control o sensores para monitorear el flujo, la presión y los niveles del tanque, evitando sobrellenados.
Cierre las válvulas, desconecte el acoplador y retraiga el brazo. El acoplamiento de rotura en seco garantiza fugas mínimas y la línea superpuesta mantiene los vapores contenidos.
Estos brazos requieren poco mantenimiento, pero un poco de cuidado ayuda mucho:
Revise las juntas giratorias, los sellos y las mangueras en busca de desgaste o fugas. Un sello desgastado es como un grifo que gotea: repárelo temprano.
Elimine los residuos para evitar la corrosión, especialmente para aplicaciones químicas o alimentarias.
Cambie los sellos de Viton o PTFE si están agrietados, utilizando kits de repuesto para reparaciones rápidas.
Mantenga las articulaciones moviéndose suavemente con lubricantes aprobados por el fabricante.
Verifique que los acopladores separables y los sensores de sobrellenado funcionen correctamente para garantizar la seguridad.
Los brazos y accesorios de alta calidad (como los acopladores API) pueden ser costosos, aunque ahorran dinero a largo plazo.
Las juntas giratorias y los sellos necesitan controles periódicos para que no tengan fugas.
Requiere una alineación precisa con los colectores del camión cisterna.
Los operadores necesitan capacitación para manejar eficazmente los sistemas de seguridad y recuperación de vapor.
Un mes después de confirmar el pedido y los dibujos.
