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CHARGEMENT PARFAIT
Acier au carbone, SS304, SS316L
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Le bras principal, généralement un tuyau rigide avec des joints pivotants, s'étend au-dessus de la trappe/trou d'homme supérieur du camion-citerne, délivrant du liquide
à travers un tube de descente ou un cône d'étanchéité. La conduite de ferroutage, un tuyau ou un tuyau plus petit longeant le bras principal, se connecte à un port de retour de vapeur sur le camion-citerne, récupérant les vapeurs déplacées et les envoyant vers une unité de récupération ou un réservoir de stockage.
L'équilibre du bras, obtenu grâce à des vérins à ressort ou à des systèmes hydrauliques, facilite le positionnement par un seul opérateur, même sur des camions-citernes de grande taille. Une fois le chargement terminé, les vannes se ferment et la conduite de ferroutage garantit qu'aucune vapeur ne s'échappe pendant la déconnexion.
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Voici quelques informations sur le bras de chargement par le haut pour vous permettre de mieux comprendre les besoins des projets.

Bras de chargement supérieur avec conduite de vapeur et coupleur sec

Bras de chargement de camion, escaliers pliants, plate-forme de chargement

Bras de chargement pneumatique par le haut pour rail
Un bras rigide gère la distribution du liquide, tandis que la ligne de ferroutage capte les vapeurs, réduisant considérablement les émissions et gardant l'environnement vert.
La longue portée et les joints pivotants vous permettent de charger des pétroliers avec différentes positions d'écoutille.
Les cônes d'étanchéité ou les raccords à rupture sèche garantissent un minimum de fuites, gardant votre site propre et sûr.
Des conceptions légères et des commandes faciles à utiliser permettent à une seule personne de gérer le travail.
La ligne de ferroutage piège les COV, répondant à des normes environnementales strictes.
Conçu pour résister à des conditions difficiles (pluie, poussière ou produits chimiques corrosifs), garantissant des années d'utilisation fiable.
Bras liquide : 2' à 6' (DN50 à DN150), 3' et 4' étant les plus courants pour les carburants ou les produits chimiques.
Ligne Piggyback : 1' à 2' pour la récupération des vapeurs, assurant une capture efficace des gaz.
Bras liquide : jusqu'à 1,6 MPa (16 bar ou 232 psi).
Les conduites de vapeur supportent des pressions inférieures (par exemple, 0,1 MPa). Les modèles robustes peuvent atteindre 2,0 MPa pour les applications exigeantes.
-30°C à +100°C (-22°F à +212°F) pour les configurations standard, avec des options spécialisées (comme les bras doublés de PTFE) atteignant -60°C à +200°C pour le GPL ou la cryogénie.
Bras liquide : jusqu'à 2 500 litres par minute (660 GPM).
Conduites de vapeur : conçues pour suivre les taux de déplacement.
Jusqu'à 12 pieds (3,6 m) horizontalement et 10 pieds (3 m) verticalement, pouvant accueillir de grands pétroliers ou des écoutilles décalées.
Brides ASME B16.5.
Ces caractéristiques rendent les bras de chargement par le haut polyvalents pour tout, depuis les transferts de produits chimiques à petite échelle jusqu'au chargement de gros volumes de carburant.
Acier au carbone : Robuste et revêtu pour résister à la corrosion, idéal pour les carburants comme l'essence ou le diesel. C'est comme le cadre en acier d'un camion, construit pour durer.
Acier inoxydable (SS304/SS316L) : Parfait pour les produits chimiques corrosifs ou les liquides de qualité alimentaire, résistant à la rouille et à la contamination.
Revêtement PTFE : Pour les produits chimiques agressifs comme les acides, offrant une résistance à la corrosion de premier ordre.
Caoutchouc synthétique : Flexible et durable pour la récupération des vapeurs, la manipulation des gaz à basse pression.
Acier inoxydable : utilisé pour les applications à forte corrosion ou à vapeur haute pression, comme le GPL.
Viton (FKM) : Résiste aux produits chimiques et à la chaleur, idéal pour les carburants ou les acides.
PTFE : Inerte pour les produits chimiques agressifs ou les applications sanitaires.
HNBR/FFKM : Joints hautes performances pour conditions extrêmes comme la cryogénie.
Fabriqué en acier au carbone, en acier inoxydable ou en alliages comme l'Hastelloy, garantissant flexibilité et durabilité.
Ces matériaux garantissent que les bras peuvent tout gérer, des environnements marins salés aux usines chimiques. C'est comme équiper votre équipement pour une aventure sauvage : robuste, fiable et prêt à tout.
Norme pour les conduites de liquide et de vapeur, disponibles en tailles de 2' à 6' avec des pressions nominales de classe 150 à 2 500. Celles-ci garantissent une connexion étanche et sans fuite aux écoutilles des pétroliers.
Coupleurs API RP 1004 4' pour connexion/déconnexion rapide, parfaits pour les bornes de carburant. Ils s'enclenchent et se retirent avec un minimum de fuite.
Souvent associé au bras liquide pour une étanchéité parfaite des écoutilles des pétroliers, améliorant ainsi la prévention des déversements.
Chargez de l'essence, du diesel ou du carburéacteur dans des camions-citernes tout en capturant les COV pour répondre aux normes d'émission. La ligne de ferroutage maintient l'air pur.
Manipulez les acides, les solvants ou les liquides caustiques avec des bras doublés de PTFE et une récupération des vapeurs pour des transferts sûrs et écologiques.
Transférez du pétrole brut ou des produits raffinés avec précision, en utilisant des conduites de vapeur pour contrôler les émissions lors du chargement de gros volumes.
Gérez le gaz de pétrole liquéfié ou les fluides cryogéniques, où la récupération des vapeurs empêche une accumulation dangereuse de pression.
Transférez des huiles ou des sirops comestibles avec des bras en acier inoxydable et des joints approuvés par la FDA, garantissant l'hygiène tout en capturant les vapeurs.
Ces bras de chargement sont livrés avec une gamme d'accessoires pour booster leur jeu :
Améliorez l’étanchéité des bras de liquide sur les écoutilles des pétroliers, réduisant ainsi les déversements.
Évitez les déversements lors des retraits, protégeant ainsi l'équipement et l'environnement.
Surveillez les niveaux du réservoir pour éviter un remplissage excessif, en ajoutant une couche de sécurité.
Éliminez les risques statiques, critiques pour les liquides inflammables.
Les bras recouverts de vapeur ou chauffés par trace maintiennent la température du fluide dans les climats froids.
Étendez le bras au-dessus de la trappe du camion-citerne, en alignant le bras liquide avec l'orifice de remplissage et la conduite de ferroutage avec l'orifice de retour de vapeur. Utilisez un cône d'étanchéité ou un coupleur API pour une connexion sécurisée.
Ajustez les vérins à ressort pour un positionnement facile, même sur des camions-citernes de grande taille.
Ouvrez les vannes pour démarrer l'écoulement du liquide, la conduite de ferroutage capturant les vapeurs déplacées. Un débitmètre massique (le cas échéant) suit le volume.
Vérifiez le panneau de commande ou les capteurs pour connaître le débit, la pression et les niveaux du réservoir afin d'éviter les débordements.
Fermez les vannes, débranchez le coupleur ou le cône d'étanchéité et rétractez le bras. Les raccords à rupture sèche et la ligne de ferroutage garantissent un minimum de fuites et d'échappement de vapeur.
Vérifiez les joints pivotants, les joints et les tuyaux pour déceler toute usure ou fuite. Un joint usé est comme un tuyau qui fuit : réparez-le rapidement.
Élimine les résidus pour éviter la corrosion, en particulier pour les applications chimiques ou alimentaires.
Remplacez les joints Viton ou PTFE s'ils sont fissurés, en utilisant des kits de rechange pour des réparations rapides.
Maintenez le mouvement fluide des joints grâce aux lubrifiants approuvés par le fabricant.
Assurez-vous que les coupleurs de rupture, les capteurs de trop-plein et les casse-vide fonctionnent correctement pour des raisons de sécurité.
Les bras et accessoires de haute qualité (comme les coupleurs API) peuvent être coûteux, mais ils sont rentables à long terme.
Les joints pivotants et les joints nécessitent des contrôles réguliers pour rester sans fuite.
Les opérateurs ont besoin d'une formation sur la sécurité du chargement par le haut, y compris l'utilisation du harnais et la récupération des vapeurs.
Nécessite un alignement précis avec les écoutilles des pétroliers, comme résoudre un puzzle.
Un mois après la commande et les dessins confirmant