2'~8'
ИДЕАЛЬНАЯ ЗАГРУЗКА
Углеродистая сталь, SS304, SS316L
| Доступность: | |
|---|---|
Поворотные соединения могут вращаться на угол до 360 градусов в одной или нескольких плоскостях, в зависимости от конструкции. Это позволяет нагружающим рукам сгибаться, поворачиваться и вытягиваться, как танцор, выполняющий каждое движение в программе. Если вам нужно дотянуться до дальнего угла танкера или скорректировать положение вагона, выровненного по неровностям, шарнирные соединения помогут вам в этом.
Никто не хочет иметь протекающую трубу, особенно при работе с опасными химическими веществами. В шарнирных соединениях используются высококачественные уплотнения (уплотнительные кольца и манжетные уплотнения из ПТФЭ), которые удерживают жидкости даже под высоким давлением или при постоянном вращении. Шариковая дорожка закрыта двумя уплотнительными кольцами, поэтому ни грязь снаружи, ни продукт изнутри (в случае утечки) не могут попасть в шариковую дорожку. В случае выхода из строя основного уплотнения утечка будет обнаружена через отверстия для обнаружения утечек.
Шарнирные соединения рассчитаны на давление от 1 до 40 бар (или более). Они достаточно прочные.
для тяжелых условий эксплуатации.
Для работы с агрессивными веществами, такими как кислоты или соленая вода, многие шарнирные соединения покрыты такими материалами, как ПТФЭ (тефлон) или изготовлены из нержавеющей стали. Уплотнительные поверхности покрыты нержавеющей сталью и обработаны с прецизионной обработкой для предотвращения коррозии, что гарантирует, что уплотнение, скользящее по этим уплотняющим поверхностям, не будет повреждено и будет надежно герметизироваться.
Благодаря закаленным компонентам и самосмазывающейся конструкции шарнирные соединения требуют минимального ухода. Некоторые даже имеют пресс-масленки для облегчения обслуживания, благодаря которым они плавно вращаются в течение многих лет. Поворотное соединение PERFECT LOADING можно смазывать через пресс-масленки. При необходимости шарики можно снять и заменить, предварительно удалив заглушки направляющих шариков.

Грубые части шарнирных соединений, требующие дальнейшей механической обработки и полировки.

Сверление отверстий в шарнирном соединении

Фланцы поворотных соединений

Внутренние и внешние корпуса шарнирных соединений
От 1 до 12 дюймов (от DN25 до DN300) или по индивидуальному заказу клиентов.
Меньшие размеры (от 1 до 4 дюймов) обычно используются для химикатов или пищевых жидкостей, тогда как более крупные (от 6 до 12 дюймов) используются для сыпучего топлива или сырой нефти.
От 0,1 МПа до 4,0 МПа (от 1 до 40 бар или примерно от 15 до 600 фунтов на квадратный дюйм)
От -196°C до +250°C (от -321°F до +482°F)
До 360 градусов на плоскость
Обычно от 2 до 6 плоскостей вращения, в зависимости от сложности погрузочного рычага (например, 3 плоскости для верхних погрузочных рычагов, 6 для морского применения).
Крупные соединения: до 5000 галлонов в минуту (галлонов в минуту).
Меньшие соединения: от 50 до 500 галлонов в минуту, идеально подходят для точных переносов.
Фланцевый (ANSI 150#, 300#), стыковая сварка
Состав: Уплотнительные кольца, Основные уплотнения (манжетные уплотнения).
Материалы: Buna-N, Viton или PTFE, выбранные в зависимости от жидкости.
Качество шарнирных соединений зависит от материалов, из которых они изготовлены, и компания PERFECT LOADING тщательно подбирает их, чтобы обеспечить долговечность и совместимость.
Углеродистая сталь : подходит для большинства применений благодаря своей прочности и доступности.
Нержавеющая сталь (304 или 316) : используется в агрессивных средах или в гигиенических целях, например, в пищевой промышленности.
Специальные сплавы (например, Hastelloy) : для экстремальных условий, таких как сильнокоррозионные кислоты или морская среда.
Для работы с агрессивными химическими веществами, такими как соляная кислота, шарнирные соединения часто покрываются ПТФЭ . Эти антипригарные, химически инертные накладки действуют как бронежилет, защищая соединение от коррозии.

Уплотнения являются привратниками, предотвращающими утечки во время вращения. Общие материалы включают в себя:
Буна-Н : отлично подходит для масел и топлива, но не для кислот.
Витон : выдерживает высокие температуры и химические вещества, такие как бензол.
ПТФЭ : золотой стандарт для агрессивных жидкостей, обеспечивающий непревзойденную химическую стойкость.
FFKM Kalrez : Для экстремальных условий, таких как пар под высоким давлением или растворители.

Обычное главное уплотнение (СЛЕВА) и основное уплотнение с футеровкой из ПТФЭ (ПРАВО)
В шарнирных соединениях используются шарикоподшипники из закаленной или нержавеющей стали, обеспечивающие плавное вращение и длительный срок службы. Некоторые модели высокого класса оснащены самосмазывающимися подшипниками или композитными материалами для уменьшения трения. Это «мышцы» сустава, обеспечивающие его движение без остановки.
Правильное сочетание материалов гарантирует, что шарнирные соединения смогут работать с вашей конкретной жидкостью, будь то мягкая, как вода, или такая агрессивная, как серная кислота.
Поворотные соединения выпускаются различных размеров в зависимости от погрузочного рычага и области применения. Общие размеры включают в себя:
От 1 до 2 дюймов (от DN25 до DN50) : Идеально подходит для применений с низким расходом, например, для перекачивания растворителей или пищевых жидкостей.
От 3 до 4 дюймов (от DN80 до DN100) : оптимальный вариант для большинства промышленных применений, таких как загрузка топлива или химикатов.
От 6 до 8 дюймов (от DN150 до DN200) : Для перекачки больших объемов, например, сырой нефти или асфальта.
От 10 до 12 дюймов (от DN250 до DN300) : соединения для тяжелых условий эксплуатации, предназначенные для судового применения или применения наливного топлива.
Ваш выбор зависит от скорости потока, давления и конструкции рычага. Мы часто предлагаем нестандартные размеры, соответствующие уникальным установкам, обеспечивая идеальное соответствие.
Поворотные соединения являются основой погрузочных рычагов во многих отраслях промышленности. Вот где они имеют значение:
От бензина до сырой нефти, шарнирные соединения обеспечивают гибкость и герметичность погрузочных рычагов во время загрузки танкеров или железнодорожных вагонов.
Обращение с агрессивными веществами, такими как соляная кислота или гидроксид натрия. Шарнирные соединения с футеровкой из ПТФЭ прекрасно противостоят коррозии, обеспечивая безопасную транспортировку на химических заводах.
В пищевой промышленности шарнирные соединения из нержавеющей стали переносят сиропы, масла или соки без загрязнения.
Поворотные соединения судовых погрузочных рычагов подходят для всего: от СПГ до бункерного топлива, выдерживают соленый воздух и высокое давление.
Для сверххолодных жидкостей, таких как жидкий азот, соединения из низкотемпературной стали сохраняют текучесть без трещин.
Поворотные соединения в авиационных заправочных системах обеспечивают точную подачу реактивного топлива под высоким давлением.
Независимо от отрасли, шарнирные соединения являются ключом к обеспечению маневренности и надежности погрузочных рычагов.
Поворотные соединения прочны, но они не являются непобедимыми. Вот несколько проблем, о которых следует помнить:
Постоянное вращение может привести к износу уплотнений или подшипников, особенно в условиях большого цикла. Регулярное техническое обслуживание, такое как смазка или замена уплотнений, обеспечивает плавное вращение.
Выбор неправильного уплотнения или прокладки для химического вещества может привести к утечкам или коррозии. Это все равно, что носить хлопчатобумажные носки во время ливня — плохая идея.
Несоосные шарнирные соединения могут заедать или протекать, поэтому правильная установка имеет решающее значение. Думайте об этом как о сборке мебели IKEA: следуйте инструкциям, иначе у вас проблемы.
Чтобы избежать этих ошибок, сотрудничайте с надежными производителями и соблюдайте графики технического обслуживания.
В наличии